
| OEM-Code |
BP4S-39-040 BP4S39040
|
| Mindestbestellmenge |
100 Stück
|
|
Zahlungsbedingungen
|
30 % Vorauszahlung per TT, Restzahlung gegen Vorlage der B/L-Kopie, L/C
|
|
Handelsbegriff
|
FOB, CIF, CFR, EXW
|
|
Paket
|
Neutrale Verpackung oder Verpackung mit Ihrem Logo
|
|
Service
|
OEM & ODM
|
Artikel-Nr.:
BP4S-39-040
BP4S-39-040- Mazda Hinteres oberes Motorlager
OE-Nr.: BP4S-39-040 (Upgrade-Ersatz: BP4S-39-040A/BP4S-39-040B)
Alias: Hintere obere Motorhalterung, Gummilager Nr. 1, Hintere obere Fußklebeverbindung
Einbauort: Oberhalb der Rückseite des Motors (auf der Getriebeseite)
Material: Halterung aus Gusseisen/Stahl + hochelastisches und ölbeständiges Gummi
Gewicht: Ungefähr 2,5 kg
Kompatible Modelle
Mazda 3 (BK): 2004–2009, 2,0 l/2,3 l (ohne Turbo)
Mazda 5 (CR): 2005–2010, 2,0 l/2,3 l
Getriebe: Automatik AT/Schaltgetriebe MT (ausgenommen Skyactiv-G Modelle)
Funktion
Das Gewicht am Heck des Motors abstützen und die Längs-/Seitenverschiebung kontrollieren
Dämpfung von Leerlaufvibrationen, Beschleunigungsresonanzen und Schaltrucken
Schützen Sie das Getriebegehäuse, die Halbwelle und den Hilfsrahmen.
Ausfallsymptome
Das Vibrieren der Karosserie/des Lenkrads im Leerlauf ist deutlich spürbar.
hinten ein summendes Resonanz- oder Stoßgeräusch beim Beschleunigen/Loslassen des Gaspedals
Risse, Alterung, Absplitterungen oder Ölaustritt bei Gummi
Motorabsenkung, ungleichmäßige Bodenfreiheit und ruckartige Gangwechsel
Produktkategorie
Unternehmensprofil
Arbeitsraum
Verpackung & Lieferung
Versand & Zahlung
Frage 1: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen dauert es 7-10 Tage, wenn die Ware auf Lager ist. Andernfalls dauert es 25-45 Tage, je nach Menge.