Das ungewöhnliche Geräusch des Motors nach der Fahrzeugprüfung verärgerte den Fahrzeughalter!

Ein Volkswagen Magotan aus dem Jahr 2012 wurde in die Werkstatt gebracht. Der Besitzer gab an, dass es vor der Fahrzeugprüfung keine Probleme mit dem Motorraum gegeben habe, doch unmittelbar nach der Prüfung sei ein lautes Brummgeräusch aufgetreten.

Der Techniker öffnete die Motorhaube und bat den Besitzer, den Motor zu starten. Das ungewöhnliche Geräusch war deutlich zu hören und kam aus dem vorderen Bereich des Motors. Nach einer kurzen Überprüfung wies der Techniker den Besitzer an, den Motor sofort wieder abzustellen – die Geräuschquelle war gefunden.

Wie im Bild zu sehen ist, wird das scharfe Brummgeräusch durch die Reibung zwischen dem Lufteinlassschlauch und dem Kühlventilator verursacht.

Der Techniker hat das Ansaugrohr ausgebaut. Wie auf dem Bild zu sehen ist, ist der gelb markierte Bereich die Stelle, an der das Rohr durch den Kühlventilator abgenutzt wurde.

Bei der Überprüfung des Lüfters waren deutliche Abriebspuren an seiner Oberfläche zu erkennen, obwohl der Lüfter selbst noch einwandfrei funktionierte. Der Techniker erklärte, dass der Lüfter aus einem härteren Material als das Ansaugrohr gefertigt sei, weshalb das Rohr verschlissen sei.

Bei den mit einem Pfeil markierten schwarzen Kunststoffpartikeln handelt es sich um Abriebpartikel, die sich vom Lufteinlassrohr lösen.

Warum berührte das Ansaugrohr den Lüfter? Laut Techniker lag die Ursache in einer fehlerhaften Montage. Die Halteklammer hatte nicht richtig eingerastet, wodurch der untere Teil des Rohrs nach unten rutschte und am Lüfter rieb.

Wie auf dem Bild zu sehen, hat der Techniker das beschädigte Rohr mit Klebeband umwickelt. Dieses Rohr ist an der Vorderseite des Luftfiltergehäuses montiert. Die Beschädigung beeinträchtigt die Ansaugleistung kaum. Außerdem können die abgenutzten Kunststoffpartikel nicht in den Motor gelangen, da sie vom Luftfilter zurückgehalten und herausgefiltert werden.

Nachdem die Prüfer Fotos der Motornummer angefertigt hatten, versäumten sie es, das Ansaugrohr ordnungsgemäß wieder anzubringen. Dessen unterer Teil berührte den Kühlerventilator, was schließlich zu ungewöhnlichen Geräuschen und einer Beschädigung des Rohrs führte.