Bengbu SMK Auto Parts Co.,Ltd nimmt an der Automotive Aftermarket Products Expo AAPEX 2024 in Las Vegas, USA, teil. Wir produzieren Aufhängungs- und Lenkungsteile passend für VAG VW Skoda Seat Audi BMW Mini Mercedes Benz Smart Porsche Tesla Land Rover Jaguar Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroen Hyundai Kia Daewoo Lexus Acura Infiniti Sabaru Volvo Saab Jeep Chrysler Dodge Mercury GMC Lincoln Cadillac... Darüber hinaus liefern wir Aftermarket-Teile für das Tesla Model 3 Y S X Car und sind auf Lager.

Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd. Besuchen Sie die Autoteilemesse MIMS Automobility Moskau 2024, wo wir Kunden aus Russland treffen. Wir produzieren und liefern Aufhängungs- und Lenkungsteile wie Querlenker, Kugelgelenke, Achsschenkel, Stoßdämpfer, Motorhalterungen für den russischen Markt für japanische Autos, europäische Autos, chinesische Autos ...

Die Liste und Katalog für das Tesla -Modell Y -Diagramm online, Kontakt für PDF -Dateien Modell y Kollisionsreparaturverfahren Handbuch Aftermarket Ersetzen Sie nur Teile 31 - Suspendierung Vorder- und Heckknöchel - Hub und Lager vorne und hinterher Stabilisatorstange und Links vorne und hintere Federarme Frontspulenfeder und Dämpfer Hintere Spulenfeder und Dämpfer

Lenkung von Teilen Online -Katalog -Diagrammliste für Tesla Model Y, Für PDF -Dateien kontaktieren Sie uns. Modell y Kollisionsreparaturverfahren Handbuch oder Aftermarket Ersetzen Sie die Verwendung 32 - Lenk 3201 - Lenkstange und untere Säule Lenkgetriebe Montage-linker Laufwerk 1044832-00-B Lenkausrüstung ASSY, linker Laufwerk 1188833-00-A 3205 - obere Säule und Lenkrad Lenkrad-Purleder 1490214-cn-d Lenkweel-Baugruppe-PUR erhitzt 1626599-00-D Lenkungsrandbaugruppe 2092566-00-A Elektrische Lenksäule-Linkskanal 1188871-00-A Lenksäulensteuermodul 1097662-00-R Instrumententafel Lenksäule Säule obere Montage 1683771-00-A Lenkradschalter - linke Hand - Matt Aluminium 1094966-02 -g Lenkradschalter - rechte Hand - Mattes Aluminium 1094965-02 -g Lenkrad Elektronische Steuereinheit Baugruppe 1101556-03-C Lenkrad-untere Spoke-Abdeckung 1096972-00-D Lenkrad-Unteres Speichenabdeckung 1626612-00-A Instrumententafel - Lenksäule - Unterround unter 1099284-80 -e Instrumententafel - Lenksäule - Unterkanal unter 1683775-00 -A Erhitzter Schalter sprach hell Surround 1508162-00-B

Die Liste der Körperteile und der Katalog für das Tesla -Modell Y -Diagramm online, Kontakt für PDF -Dateien Modell y Kollisionsreparaturverfahren Handbuch Aftermarket Ersetzen Sie Teile nur Stoßfänger und Faszien 10 - Körper Vorne und hinterher Stoßstange Vorne und hintere Stoßfänger Faszie Front und hintere Energieabsorber Frontgrill und Applikation Body Side Panels Zentrum unter Körper Schließplatten Frontkotflächen Vordere innere Panels Vordere Innenpaneele Strukturpaket NVH -Dämpfung und Farbpanzerung Hintere Paneele Heckviertel Innenplatten Hinten unter Körper - ein Stück Hinten unter Körper - zweiteilig Dachplatten Strukturelle Reparatur Verbrauchsmaterialien Vorder- und Hintertürglas Dachglas Windschutzscheibe und Hebelglas 1001 - Stoßfänger und Faszien Kühlergrill-Frontfaszie 1493759-00-A Schlepptau-Hakenabdeckung-Frontfaszie 1493746-00-A Schlepptau-Hakenabdeckung-Heckveredelung 1494426-00-A TOW HOOK 1077570-00-D Komponente-Frontendträger 1660026-00-A Oberschenkelstütze 1495093-00-C Unterer Kühlergrill-Frontendmodulhalterung 1514466-00-A Front -Faszien -Service - mit Park Assist -Klammern - Unbemalt 1493736 -SC -A Front -Fascia -Service - ohne Parkhilfklassen - Unbemalt 1493736 -SC -C Bracket - Faszie Seite zu Kotflügel - Rechte Hand 1493771-00 -B Bracket - Faszienseite zum Kotflügel - linke Hand 1493770-00 -B Bracket - Fascia Front Center Fender - linke Hand 1493772-00 -B Bracket-Fascia Front Center Fender Right Hand 1493773-00-B Basis - vordere Nebelscheinwerferabdeckung - linke Hand 1490022-00 -A Basis - vordere Nebelscheinwerferabdeckung - rechte Hand 1490023-00 -A Baugruppe-vorderer Stoßstangenstrahl 1487601-00-F Vordere Stoßfängerstrahlschaum 1487605-CN-A Baugruppe-Knöchelfänger 1505433-00-C Assembly - Crush Can - linke Hand 1487461-00 -e Baugruppe - Crush Can - Rechte Hand 1487462-00 -e Assembly-Crush Can Front-Subframe 1109193-00-C Pinselclip - 6,5x33 - PA66 - B 1526009-00 -A Heckfaszienservice - mit Parkhilfeklassen - Unbemalt 1493735 -SC -A Heckfaszienservice - ohne Parkhilfeklassen - Unbemalt 1493735 -SC -C Untere hintere Faszie 1494006-00-B Anhängerkupplungs-Deckungsbaugruppe-Basis der Heckfaszie 1494009-00-B BLACKET HINTER MENDE ANGEBOT 1494045-00-E Schlepptau-Hakenabdeckung-Heckveredelung 1494426-00-A Rücklampenhalterung linke Hand 1506968-00-e Schwanzleuchte-Halterung-rechte Hand 1506969-00-e Heckflügelhalterung - Baugruppe - linke Hand 1494043-00 -A Heckflügel Braket - Baugruppe - rechte Hand 1494044-00 -A Baugruppe-hinterer Stoßstangenstrahl 1487616-00-B 1010 - Körperpaneele Baugruppe-Körperseite Außenlink Service E-beschichtete 1511000-S0-A 1511000-St-A Assembly-Körperseite Außen rechts-Service E-beschichtete 1512000-S0-A 1512000-St-A Baugruppe - AB -Säule Außen - linke Hand 1549228 -S0 -A Baugruppe - AB -Säule Außen - rechte Hand 1549229 -S0 -A Außenbaugruppe der hinteren Viertel-linker Service E-Coat 1549230-S0-A Außenbaugruppe der hinteren Quartal-Rechtsservice E-Coat 1549231-S0-A Panel - Außenquartal - linke Hand 1487421 -s0 -e Panel - Außenquartal - rechte Hand 1487422 -s0 -e Baugruppe - Körperseite Außen vordere Kappe - linke Hand 1487427 -S0 -A Baugruppe - Körperseite Außen vordere Kappe - rechte Hand 1487428 -S0 -A Kotflügelhalter-linke Hand 1487429-S0-C Kotflügelhalterung-rechte Hand 1487430-S0-C Montage - Kotflügel untere Klammer - linke Hand 1487443 -S0 -A Montage - Kotflügel untere Klammer - rechte Hand 1487444 -S0 -A Dachregalhalterung - Vordere - linke Hand 1487431 -S0 -B Dachregalhalterung - Vordere - rechte Hand 1487432 -S0 -B Dachregalhalterung - hintere - linke Hand 1487433 -S0 -B Dachregalhalterung - hintere - rechte Hand 1487434 -S0 -B Baugruppe - Türring Außen - linke Hand 1487697 -S0 -F Baugruppe - Türring Außen - rechte Hand 1487698 -S0 -F Baugruppe-Türring Außen-Linkshänder E-beschicht 1609143-S0-D Assembly-Türring Außen-Rechtsdienst E-beschichtet 1609144-S0-D Baugruppe-Türring innerlich mit Kopfzeileverstärkung-Linkshänder E-beschicht 1487725-S0-A 1487725-St-A Baugruppe-Türring Innere mit Header-Verstärkung-Rechtsservice E-beschichtet 1487726-S0-A 1487726-st-A Baugruppe - Türring Innere - Strukturpaket - linke Hand 1608447 -S0 -F Baugruppe - Türring Innere - Strukturpaket - rechte Hand 1608448 -s0 -e Side Sill Insert 1526249-S0-D 1626431-S0-D Montage - Motorhöhleninstrumententafel - Bulkhead - Linkshänder E -Coat 1487693 -S0 -A Assembly-Cowl Side Instrument Panel Bulkhead Right Hand Service E-beschichtet 1487694-S0-A Bulkhead Linkshänder mit der Motorhaube E-beschichtete 1487729-S0-A Bulkhead Right Hand Service E-beschichtet 1487730-S0-A Sill Inner Innere niedrigere Verstärkung Service E-beschichtete 1516583-S0-A 1516584-S0-A Sill Inner Front Schließung aus dem linken Service E-beschichtete 1518729-S0-A Sill Inner Front Front Out Right Service E-beschichtete 1518730-S0-A Baugruppe-Schwelle Innere Untere Verlängerung-linke Hand 1434970-S0-D 1474167-S0-B Panel - Sill Innere Untere Verlängerung - Rechtshand 1474168 -S0 -F Verlängerungsschwelle innere rechte H...

2016 (Einführungsjahr): Das Model X feierte Premiere mit einzigartigen Merkmalen wie Flügeltüren hinten, Allradantrieb und einer beeindruckenden Reichweite (ca. 400 km). Der Innenraum war geräumig und bot Platz für 7 Personen. 2017: Tesla improved range slightly and added more Autopilot features. Early models had some reliability issues that were gradually fixed. 2018: Range and performance got a boost, including the introduction of the P100D version with Ludicrous Mode for super-fast acceleration. 2019: Tesla updated the interior with a new touchscreen for rear passengers, more refined heat pump HVAC system for better efficiency, and improved Autopilot hardware. 2020-2021: Over-the-air software updates continued to enhance features, adding Full Self-Driving capabilities and improved infotainment options. Range increased to around 340 miles depending on the variant. 2022: Tesla introduced the “Plaid” Model X version with dramatically increased performance (0-60 mph in ~2.5 seconds) and updated interior design elements. 2023 and Beyond: Minor improvements in software, range, and efficiency. Tesla often rolls out updates gradually, so changes aren’t always tied to the model year.

1.1. Funktionale Systembasierte Klassifizierung Antriebssystem: Erzeugt die Energie, um das Fahrzeug zu bewegen. Fahrgestellsystem: Bildet das strukturelle Gerüst und trägt das Gewicht des Fahrzeugs. Federungs- und Lenksystem: Steuert die Bewegung und das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Bremssystem: Hält das Fahrzeug an oder verlangsamt es. Elektrisches und elektronisches System: Versorgt das Fahrzeug mit Strom und steuert seine Funktionen. Karosserie- und Innenraumsystem: Umschließt und schützt die Insassen und die Ladung. Abgasanlage: Regelt die Abführung der Abgase aus dem Motor. Getriebesystem: Überträgt die Kraft vom Motor auf die Räder. 1.2. Klassifizierung basierend auf dem physischen Standort Frontpartie: Umfasst Teile wie Kühler, Scheinwerfer, Kühlergrill und Frontstoßstange. Unter der Motorhaube (Motorraum): Enthält den Motor, das Getriebe, die Batterie und zugehörige Komponenten. Innenausstattung: Umfasst Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Klimaanlage und Unterhaltungssysteme. Äußeres: Umfasst Türen, Kofferraum, Kotflügel und hintere Stoßstange. Unterwagen: Beherbergt die Aufhängung, den Auspuff, die Antriebswelle und das Differential. 1.3. Rollen- und funktionsbasierte Klassifizierung Strukturelle Bauteile: Sie sorgen für die Steifigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs, wie beispielsweise Rahmen, selbsttragende Karosserie und Säulen. Komponenten der Stromerzeugung: Umwandlung von Brennstoff in mechanische Energie, vor allem durch den Motor. Komponenten der Kraftübertragung: Sie übertragen die Energie vom Motor auf die Räder, einschließlich Getriebe und Antriebswelle. Steuerungs- und Sicherheitskomponenten: Sie regeln das Fahrverhalten und schützen die Insassen, wie z. B. Lenkung, Bremsen und Airbags. Komponenten zur Klimatisierung: Aufrechterhaltung des Innenraumklimas, z. B. durch Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Beleuchtungssysteme. Passagier- und Frachtkomponenten: Sie umschließen und transportieren die Fahrzeuginsassen und die Güter. 2.1. Antriebssystem Das Herzstück des Fahrzeugs, dieses System wandelt Kraftstoff in Bewegung um. Es durchläuft mit dem Aufkommen der Elektrifizierung einen bedeutenden Wandel Hauptkomponenten: Verbrennungsmotor (ICE): Wandelt chemische Energie aus dem Brennstoff durch eine Reihe kontrollierter Explosionen (Verbrennung) in mechanische Energie um Elektromotor: Wandelt elektrische Energie aus der Batterie in Rotationskraft um, um die Räder anzutreiben. Hybridsystem: Kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem oder mehreren Elektromotoren, um Effizienz und Leistung zu optimieren. Kraftstoffsystem: Versorgt den Motor mit Kraftstoff zur Verbrennung. Luftansaugsystem: Versorgt den Motor mit dem für die Verbrennung benötigten Sauerstoff. Abgasanlage: Leitet Abgase aus dem Motor ab. 2.2. Fahrwerksystem Das Fahrgestell ist das Skelett des Fahrzeugs und bildet die Grundlage für alle anderen Komponenten. Es trägt das Gewicht des Fahrzeugs, verteilt die Lasten und isoliert die Karosserie von Fahrbahnvibrationen Hauptkomponenten: Rahmen: Die starre Struktur, die Karosserie und Fahrwerk trägt. Es kann sich um einen traditionellen Leiterrahmen oder eine selbsttragende Karosserie (Monocoque) handeln, bei der die Karosserie selbst einen Großteil der Stabilität übernimmt. Unibody-Bauweise (Monocoque): Eine moderne Konstruktion, bei der Karosserie und Fahrgestell zu einer einzigen Einheit integriert sind, was für mehr Steifigkeit und Sicherheit sorgt. Rahmenbauweise: Eine ältere Bauweise, bei der die Karosserie auf einem separaten, kastenförmigen Rahmen sitzt. Sie ist gängig bei schweren Lkw und SUVs. Hilfsrahmen: Separate, leichtere Strukturen, die am Hauptrahmen befestigt sind und die Vorder- oder Hinterradaufhängung sowie den Antriebsstrang tragen. 2.3. Federung und Lenkung Dieses System steuert Fahrkomfort, Handling und Stabilität des Fahrzeugs und sorgt so für ein ruhiges und kontrolliertes Fahrerlebnis. Hauptkomponenten: Federungssystem: Federbeine: Kombinieren einen Stoßdämpfer und eine Schraubenfeder zu einer einzigen Einheit Stoßdämpfer (Dämpfer): Sie kontrollieren die Bewegung der Federn. Federn (Schrauben-, Blatt-, Luftfedern): Sie tragen das Gewicht des Fahrzeugs und absorbieren Stöße von der Straße. Querlenker: Verbinden die Räder mit dem Fahrzeugrahmen. Stabilisatoren (Wankstangen): Verringern die Seitenneigung der Karosserie in Kurven. Lenksystem: Lenkrad: Die Schnittstelle des Fahrers zur Steuerung. Lenksäule: Überträgt die Eingaben des Fahrers vom Lenkrad an das Lenkgetriebe Lenkgetriebe (Zahnstange und Ritzel): Wandelt die Drehbewegung des Lenkrads in die lineare Bewegung um, die zum Drehen der Räder erforderlich ist. Servolenkpumpe: Unterstützt den Fahrer beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. 2.4. Bremssystem Das Bremssystem ist eine wichtige Sicherheitskomponente, die es dem Fahrer ermöglicht, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu kontrollieren und es zum Stillstand zu bringen Hauptkomponenten: Bremspedal: Das Eingabeinstrument des Fahrer...

Tesla Model S (2012–2025): Jährliche Änderungen und Generationen Model S Generationen und Überarbeitungen Veränderungen im Jahresvergleich (2012–2025) 2012–2013: Gründerreihe und erste Updates 2014: Aktualisierung zur Lebenszyklusmitte und Autopilot-Hardware 2015: Leistungssteigerungen und Änderungen im Innenraum 2016: Erste große Überarbeitung und Software-Updates 2017: Verbesserte Sitze und Federung 2018: Verbesserungen im Innenraum und neue Hardware 2019: „Raven“-Upgrade und HW3 2020: Ankündigung von Long Range+ und Plaid 2021: Modell S Facelift („Palladium“) 2022: Kleinere Änderungen und Aktualisierungen 2023: Lenkradänderung und neue Funktionen 2024: Aktualisierungen und Luxuspaket 2025: Luxuspaket und kleinere Upgrades Modell S: Versionen und Leistungsvergleich Model S Generationen und Überarbeitungen Das Model S hat seit seiner Markteinführung vier große Generationen oder Designiterationen durchlaufen. Diese Generationen zeichnen sich durch grundlegende Designänderungen und Überarbeitungen des Antriebsstrangs aus: Erste Generation (2012–2016): Das 2012 eingeführte Model S zeichnete sich durch das charakteristische „Nosecone“-Frontdesign (mit schwarzer Zierleiste) und frühe Batterieoptionen aus. Die ersten Versionen verfügten über eine 40-kWh-Batterie mit Hinterradantrieb, später folgten die Modelle 60, 85 und 85D (mit zwei Motoren). Zu dieser Generation gehörten die „Founders Series“ von 2012 sowie die frühen Modelle von 2013 bis 2015. Ein kleines Facelift im Jahr 2014 verbesserte die Scharniere der hinteren Türen und den Innenraum, die Karosserie blieb jedoch bis 2016 weitgehend unverändert. Die erste Generation gipfelte in der Einführung des P90D im Jahr 2015 und des P100D im Jahr 2016, die jeweils den Ludicrous-Modus als Leistungssteigerung einführten. Zweite Generation (2016–2019): 2016 präsentierte Tesla die erste große Designüberarbeitung, oft auch als „Facelift“ bezeichnet. Die schwarze Frontpartie wurde entfernt, eine neue Frontschürze ähnlich dem Model X eingeführt und LED-Scheinwerfer, ein HEPA-Innenraumfilter (mit „Biowaffen-Verteidigungsmodus“) sowie ein kleinerer vorderer Kofferraum zur Unterbringung des Filters eingeführt. Diese Generation umfasste auch Hardware-Updates wie Autopilot (anfangs mit Mobileye) und ein neues Premium-Interieur mit Ledersitzen. Die zweite Generation lief bis 2019 und brachte das Model S P100D (2016) sowie die Modelle S 75D, 100D und P100D (2017–2018) hervor. Mitte 2019 führte Tesla ein umfassendes Upgrade des Antriebsstrangs durch (Codename „Raven“), bei dem der Frontmotor durch einen effizienteren Permanentmagnetmotor ersetzt und das Batterie-Thermomanagement verbessert wurde. Das Raven-Update verbesserte die Reichweite und Leistung des Model S (z. B. 0–100 km/h in ca. 2,5 Sekunden für den 100D und ca. 2,2 Sekunden für den P100D). In diesem Zeitraum wurden auch das Model S 100D und das Hochleistungsmodell P100D eingeführt, die neue Beschleunigungsrekorde aufstellten. Dritte Generation (2020–2022): Die dritte Generation, oft auch „Raven“-Generation genannt, umfasst Model S Fahrzeuge ab Ende 2019, die das Antriebs-Upgrade und die adaptive Federung erhielten. Diese Fahrzeuge nutzen die neue Raven-Hardware (Permanentmagnet-Frontmotor, verbesserter Akku, adaptive Luftfederung) und sind an einer leicht geänderten Modellnummerierung erkennbar (z. B. Long Range, Performance). Zur Raven-Generation gehörten das Model S 75D (auslaufend 2019), das Model S 100D (auslaufend 2020) sowie die Modelle Long Range und Performance von 2020 bis 2021. Mit dieser Generation stellte Tesla die Bezeichnungen von „Standard Range“ (Standardreichweite) auf „Long Range“ (Long Range) und „Performance“ um. Besonders hervorzuheben ist das Model S Long Range+, das 2020 mit einer leicht erhöhten Reichweite (erreicht durch eine verbesserte Akkuchemie) eingeführt wurde. Die dritte Generation endete 2022, als Tesla eine umfassende Neugestaltung vorbereitete. Vierte Generation (2023–heute): Die vierte Generation des Model S ist ein komplett neu gestaltetes Modell, das 2021 als „Palladium“-Facelift eingeführt wurde. Diese Generation zeichnet sich durch ein völlig neues Interieur (mit Jochlenkrad, großem Infotainment-Bildschirm und neuem Bildschirm für die Fondpassagiere), einen überarbeiteten Antriebsstrang (neu: die Plaid-Variante mit drei Motoren) sowie deutliche Verbesserungen bei Leistung und Reichweite aus. Das Model S Plaid (Palladium) der Modelle 2021–2022 beschleunigt in unter 2 Sekunden von 0 auf 97 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 322 km/h, während das Long-Range-Modell eine EPA-Reichweite von über 644 km bietet. Diese Generation wird weiterhin produziert und erhielt 2023 und 2024 kleinere Aktualisierungen (siehe unten). Mit dem Facelift 2023 wurde eine Option für ein rundes Lenkrad und ein verbessertes Bremssystem für den Plaid eingeführt. 2024 präsentierte Tesla das „Luxury Package“ mit Vorteilen wie kostenlosem Supercharging und Premium-Konnektivität. Die vierte Gen...

Das Tesla Model Y hat sich seit seiner Markteinführung deutlich weiterentwickelt, mit größeren Aktualisierungen in den Jahren 2022, 2023 und zuletzt 2025. Hier ist eine Übersicht der wichtigsten Unterschiede nach Jahr und Ausstattungsvariante: Unterschiede zwischen 2021 und 2022: Das Model Y des Modelljahres 2022 wies dezente aerodynamische Verbesserungen an Scheinwerfern und Stoßfängern auf. Neue Raddesigns wurden eingeführt Das Infotainmentsystem wurde mit verbesserter Reaktionsfähigkeit und erweiterten Spielefunktionen aufgerüstet. Der Innenraum bietet mehr Beinfreiheit und hochwertigere Materialoptionen. Zu den Leistungsverbesserungen gehörten eine Steigerung der PS-Zahl (von 384 auf 456 PS) und des Drehmoments (von 375 auf 420 lb-ft). Die Beschleunigung verbesserte sich bei der Performance-Variante von 5,3 Sekunden auf 4,8 Sekunden (0–60 mph). Die Reichweite erhöhte sich leicht von 326 Meilen auf 330 Meilen. Neue Farboptionen wurden hinzugefügt, darunter Mitternachtssilber. Der Basispreis stieg von rund 41.990 auf 46.990. Aktualisierungen 2023: Einführung neuer Farben: Quicksilver Paint und Midnight Cherry Red (für in Berlin gebaute Modelle) Die Änderungen am Fahrwerk führten zu einem ruhigeren Fahrgefühl durch erhöhte Steifigkeit der oberen Abstützung und reduzierte Federraten. Zu den Neuerungen im Innenraum gehörten neue Verkleidungsmaterialien, zusätzliche Ambientebeleuchtung und schwarze Gemini-Radkappen. Eine Hutablage wurde in die Fahrzeuge eingebaut, zunächst für die Produktion in China und Berlin, später weltweit. Die Produktion in Texas begann mit dem Einsatz von 4680er Batterien, obwohl es sich dabei im Grunde um Modelle mit kurzer Reichweite und Hinterradantrieb handelte. Die Berliner Produktion begann neben den Performance-Modellen auch mit der Fertigung von Long Range AWD-Modellen. Das Tesla Vision-System ersetzte ab Oktober 2022 in den meisten Märkten die Ultraschall-Parksensoren. Aktualisierungen 2024: Einführung adaptiver Scheinwerfer bei Fahrzeugen mit Matrixbeleuchtung Die Produktion des Model Y in China wurde auf HW4 mit optimierten Kameras und neuer Verarbeitungskapazität umgestellt. Die Berliner Produktion stellte ebenfalls auf HW4 um. Die neuen Optionscodes RNG4 und RNG5 werden als Energieboost bzw. Reichweitenverlängerer bezeichnet. Tesla hat Autopilot HW4 in AI4 umbenannt. Große Überarbeitung 2025 (Juniper-Update): Das Model Y des Modelljahres 2025 stellt die bedeutendste Aktualisierung seit seiner Markteinführung dar und umfasst sowohl ein überarbeitetes Exterieur als auch ein neu gestaltetes Interieur: Äußere Veränderungen: Front- und Hecklichtleisten verleihen dem Fahrzeug ein markanteres Erscheinungsbild. Schlankeres Scheinwerferdesign, das in einen einzelnen LED-Streifen über die Motorhaube übergeht. Neu gestaltete Frontpartie mit 180-Grad-Frontkamera für verbesserte Autopilot-Funktionalität Überarbeiteter Heckstoßfänger und Rückleuchten mit integrierter Ambientebeleuchtung Aerodynamische Verbesserungen tragen zu einer größeren Reichweite bei Innenausbau: Mit Stoff bezogenes Armaturenbrett mit horizontalem Lichtbalken für Ambientebeleuchtung Neu gestaltete Sitze mit besserer Unterstützung, längeren Sitzkissen und Belüftung (erstmals beim Model Y) Perforierte Polsterung für verbesserte Klimaregulierung Ein Entertainment-Bildschirm im Fond ermöglicht den Passagieren den Zugriff auf Medien, Spiele und die Klimaanlage. Neu gestaltete Mittelkonsole mit versteckten Getränkehaltern und zusätzlichem Stauraum Durchgehend hochwertigere Materialien Technologie & Leistung: Verbessertes Akustikglas reduziert den Kabinenlärm um 20 % Verbesserte Reifen, die von Tesla für höhere Effizienz und geringere Fahrgeräusche entwickelt wurden. Verbesserte Federung mit strafferer Dämpfung, übernommen vom aktualisierten Model 3, für besseres Feedback von der Straße. Es gab keine Änderungen an der Batterie- oder Motorkonfiguration, aber die Reichweite wurde bei den Long-Range-Modellen auf 353 Meilen verbessert. Infotainment-Bildschirm hinten mit Bluetooth-Kopplung für bis zu zwei Headsets Ausstattungsvarianten: Model Y Long Range Hinterradantrieb (44.990 $): Größte Reichweite aller Model Y-Varianten: 320 Meilen Einzelmotor zwischen den Hinterrädern Von 0 auf 60 mph in 6,5 Sekunden Preisgünstigste Option für gemäßigte Klimazonen Model Y Long Range Allradantrieb (47.990 $): Zweimotoren-System mit Antrieb aller vier Räder Reichweite von 308 Meilen Schnellere Beschleunigung: 0-60 mph in 4,8 Sekunden Besser geeignet für schneereiche/regnerische Bedingungen oder für alle, die zusätzliche Leistung wünschen. Model Y Performance Allradantrieb (51.490 $): Sportlichstes Model Y mit aggressivem Bodykit und 21-Zoll-Sportfelgen Schnellste Beschleunigung: 0-60 mph in 3,5 Sekunden Reichweite von 279 Meilen Spoiler aus Kohlefaser und leistungsorientierte Merkmale 2025 Model Y Performance Sondervariante: Das leistungsstärkste Model Y mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden (WLTP) Höchstgeschwindigke...

Wenn es um die Aufrüstung oder den Austausch der Federung Ihres Toyota geht, steht Ihnen eine breite Palette an Zubehörteilen zur Verfügung, um Leistung, Handling und Fahrkomfort zu verbessern. Arten von Toyota-Fahrwerksteilen aus dem Zubehörhandel Stoßdämpfer /Struts: Diese Dämpfer reduzieren die Federungsbewegung und sorgen so für ein komfortables Fahrgefühl und optimales Handling. Stoßdämpfer und Federbeine sind im Zubehörhandel als direkter Ersatz oder zur Leistungsoptimierung erhältlich. Höherlegungssätze: Höherlegungssätze erhöhen die Fahrzeughöhe und ermöglichen so die Montage größerer Reifen und eine verbesserte Bodenfreiheit für bessere Geländegängigkeit. Spezielle Höherlegungssätze sind für Toyota-Modelle wie den Tacoma und den 4Runner erhältlich. Höherlegungssätze lassen sich nach Höhe und Ausführung kategorisieren: Nivellierungssätze (zur Anhebung der Vorderachse für eine gleichmäßige Fahrzeughöhe), Fahrwerkshöherlegungssätze (komplette Fahrwerksoptimierung) und Karosseriehöherlegungssätze (durch Einbau von Distanzstücken unter der Karosserie). Fahrwerkshöherlegungssätze beinhalten oft neue Querlenker, Federn und Stoßdämpfer, um die korrekte Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Gewindefahrwerke: Gewindefahrwerke ersetzen die serienmäßigen Federbeine oder Stoßdämpfer durch verstellbare Feder-/Dämpfersysteme. Mit Gewindefahrwerken lassen sich Fahrzeughöhe und Dämpfung anpassen, was das Fahrverhalten verbessert und eine individuelle Optik ermöglicht. Quellen: Verbesserte Federn können das Fahrverhalten und die Optik verbessern. Tieferlegungsfedern reduzieren die Seitenneigung und sorgen für eine sportlichere Optik, während Höherlegungsfedern (für Lkw) die Fahrzeughöhe erhöhen. Querlenker : Hochleistungs-Querlenker (oben und unten) verbessern die Fahrwerksgeometrie und die Spureinstellung. Nachrüst-Querlenker verwenden oft steifere Materialien oder einstellbare Kugelgelenke. Diese tragen dazu bei, die korrekte Spureinstellung bei Höherlegung oder sportlicher Fahrweise beizubehalten, den Reifenverschleiß zu reduzieren und das Fahrverhalten zu verbessern. Stabilisatoren (Wankstangen): Nachrüstbare Stabilisatoren können die Seitenneigung in Kurven reduzieren. Für viele Toyota-Modelle sind verbesserte Stabilisatoren (entweder mit größerem Durchmesser oder verstellbar) erhältlich. Achsen und Gleichlaufgelenke: Bei höhergelegten Pickups sind längere Achsen oder Achsversetzungssätze erforderlich, um die korrekte Achsverschränkung zu gewährleisten. Nachrüst-Achswellen und Gleichlaufgelenke sind für größere Winkel und Drehmomente ausgelegt. Installations- und Kompatibilitätsüberlegungen Fahrzeugkompatibilität: Prüfen Sie vor dem Kauf von Zubehörteilen für das Fahrwerk, ob diese mit Ihrem spezifischen Toyota-Modell, Baujahr und Antriebsstrang (2WD oder 4WD) kompatibel sind. Viele Teile sind für bestimmte Modelljahre oder Generationen konzipiert. Qualität und Passform: Beim Kauf von Ersatzteilen sollten Sie auf namhafte Marken setzen, um Qualität und Passgenauigkeit zu gewährleisten. Billigere, minderwertige Teile passen möglicherweise nicht richtig oder verschleißen schneller.