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Ein Toyota Highlander-Händler, Modell 2009, 2,7-Liter, Zweiradantrieb, 7-Sitzer, Luxusversion, nach 14 Jahren und 230.000 Kilometern Nutzung, wir werden uns anhand einer Bilderserie kurz den Zustand des Fahrgestells ansehen. Werfen wir zunächst einen Blick in den Motorraum. Es handelt sich um den Motor 1AR, einen Reihenvierzylinder mit 2,7 Litern Hubraum, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Alle Komponenten im Motorraum sind in Ordnung, abgesehen von leichten Verschmutzungen, es gibt keine größeren Mängel. Hebt man das Auto an, um das Chassis zu betrachten, sieht man, dass nur ein Teil der vorderen unteren Schutzplatte von Motor und Getriebe vorhanden ist. Links befindet sich die Motorölwanne, rechts die Getriebeölwanne. Der Hilfsrahmen ist als Vollrahmen ausgeführt und verfügt vorn über eine MacPherson-Einzelradaufhängung. Der untere Querlenker besteht aus doppellagigem, gestanztem und verschweißtem Stahlblech, und sein Kugelgelenk ist separat demontierbar. Bei der Inspektion wurden keine größeren Mängel festgestellt. Im mittleren Bereich des Chassis ist die Karosserie beidseitig des Auspuffrohrs durch Kunststoffschutzplatten geschützt, und der Raum neben dem Auspuffrohr ist für die Antriebswelle der Allradmodelle reserviert. Die Hinterradaufhängung ist eine Doppellenker-Einzelradaufhängung, deren Konstruktion und Materialqualität ehrlich gesagt nicht besonders gut sind. Die Wankneigung ist bei schnellen Spurwechseln groß, und hinten befindet sich ein Reserverad. Bei der Überprüfung wurden keine Probleme mit der Aufhängung dieser drei Verbindungsstangen, Stoßdämpfer, Stabilisatorstangen usw. festgestellt. Dies ist der Zustand des Chassis dieses Toyota Highlander, insgesamt gibt es keine größeren Probleme.

Autoliebhaber fragen sich immer wieder, ob man den Motorraum mit Wasser ausspülen kann. Ich habe dem Experten diese Frage gestellt, und seine Antwort war: Autos mit reinem Benzinmotor können definitiv gewaschen werden. Aber warum muss man den Motorraum mit Wasser ausspülen? Normale Motorräume können verschmutzt sein, aber solange sie nicht besonders verschmutzt sind, können sie mit Druckluft ausgeblasen werden. Darüber hinaus hat ein verschmutzter Motorraum keinerlei Auswirkungen, weder auf die Wärmeableitung noch auf den normalen Motorbetrieb. Das Spülen mit Hochdruckwasser erhöht lediglich das Risiko. Heutzutage erfreuen sich Fahrzeuge mit alternativen Antrieben immer größerer Beliebtheit. Bei rein elektrischen Modellen ist es selbstverständlich verboten, den Motorraum mit Wasser zu reinigen. Auch der Motorraum von Hybridfahrzeugen sollte nicht mit Wasser gereinigt werden, da dies ein hohes Risiko birgt und Bauteile unter Hochdruck enthält. Ob Benziner, Hybrid oder Elektroauto – im vorderen Stoßfänger befindet sich ein Kühler. Dieser Kühler sollte sauber gehalten und idealerweise von Fachleuten gereinigt werden. Die Selbstreinigung ist in der Regel schwierig und birgt Risiken. Dies sollte beachtet werden. Werfen wir nun einen Blick auf die Situation, wie der Meister den Motorraum eines rein benzinbetriebenen Autos reinigt, anhand einer Reihe von Bildern, da einige Autoenthusiasten dies noch nie zuvor gesehen haben. Dies ist ein Volkswagen Lavida, dessen Motor gerade gewartet wurde. Man sieht, dass der Motorraum besonders schmutzig ist. Der Motor läuft gerade, und der Fahrer reinigt ihn mit einem Hochdruckreiniger. Aufgrund der hohen Motortemperatur entsteht beim Kontakt mit Wasser Wasserdampf. Der Meister sagte, dass eine solche Kabine mit Wasser ausgespült werden könne, solange man sie nicht ständig mit dem Stöpsel durchspüle, gebe es kein Problem. Nach dem Abspülen mit Hochdruckwasser bläst der Techniker mit Druckluft, um das Wasser in der Nähe wichtiger Schaltkreise, Stecker usw. zu trocknen.

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